A todos nos encanta ver en redes sociales cuantos caballos tiene este u otro carro y es una forma de comparar que tan rápido podría llegar a ser un carro. Desafortunadamente comparar los caballos de los dinamómetros es como comparar peras y manzanas. Ademas medir la potencia de un motor […]
Muchas personas les tienen miedo a los amortiguadores ajustables porque no saben realmente que hace cada ajuste. En este artículo la idea es explicar que hace cada ajuste en un amortiguador de carreras. El amortiguador solo se puede mover en dos direcciones; hacia arriba y hacia abajo. Cuando se […]
Es muy importante tener el recorrido correcto en los amortiguadores. La fórmula normal nos dice que cuando un vehículo está a su altura normal el amortiguador debe estar al 60% de recorrido. Para un pista como Tocancipa el recorrido mínimo en compresión de una llanta de un carro debe ser […]
En estos días llegó un cliente diciendo que su carro tendía a perderse mucho cuando el tiempo de carrera era mayor a 30-40 minutos. Nos comentaba que el carro comenzaba a pelotear mucho en la parte delantera. Por experiencia, sabemos que esto sucede cuando el diseño de la válvula del […]
Con la idea de seguir analizando los puntos débiles del reglamento de CNA he decidido seguir con la parte sobre pesos mínimos. En mi opinión, y en la de muchas series, el peso mínimo de los carros es muy bajo. Este reglamento, al parecer, se realizó hace muchísimo tiempo cuando […]
Este artículo es un poco diferente ya que no vamos a hablar de suspensiones sino de motores y restrictores, pues siento que es algo importante que no se ha discutido lo suficiente. Hace un tiempo hubo una reunión entre preparadores para sugerir cambios al reglamento del CNA, pero no […]
¿Qué es más importante un excelente motor o un excelente agarre? Esa pregunta se la hace mucha gente, pero parece que la respuesta a la que todos llegan es que el motor es más importante. Todos quieren sentir como ruge el motor y quedar pegados a la silla cuando oprimen […]
Como les mencione en el artículo pasado sobre dinos de amortiguadores, lo ideal es que el computador nos entregue una gráfica en donde se muestre la fuerza que produce el amortiguador a diferentes velocidades. Esta gráfica se denomina PVP (Peak Velocity Plot o Gráfica de Velocidad Máxima) y es la […]
Un amortiguador es una mezcla- un poco compleja- de válvulas, orificios, láminas y otros componentes. Es casi imposible armar un amortiguador y saber cómo quedo, por lo tanto se debe utilizar un dinamómetro de amortiguadores. Es igual que con un motor de carreras, se debe subir al dino para saber […]
Todas las personas que compran suspensiones quieren saber cuáles son las mejores marcas de amortiguadores. La triste verdad es que las marcas costosas son casi siempre las mejores. Lo barato sale caro, y hay muchas marcas que no merecen ser puestas en un carro de carreras. Ahora les voy a […]
